Материалът на каросерията на резервоара пряко определя експлоатационния живот, безопасността на транспортиране, експлоатационните разходи и приложимия товар на полуремаркето цистерна за петрол. Трите най-често срещани материала в индустрията са въглеродна стомана, алуминиева сплав и неръждаема стомана, всеки с ясни разлики в производителността и употребата.
Резервоарите от въглеродна стомана са с ниска-цена и висока-якост, със силна устойчивост на удар и стабилна структура. Те се използват широко за транспорт-на къси разстояния на конвенционални горива като дизелово гориво. Недостатъкът е голямото тегло, което увеличава разхода на гориво и ограничава полезния товар. Въглеродната стомана лесно ръждясва, така че е необходима редовна антикорозионна поддръжка. Подходящо е само за обикновени петролни продукти, а не за корозивни течности или течности с висока-чистота.
Резервоарите от алуминиева сплав са най-популярният избор за-логистичен транспорт на дълги разстояния. Олекотеният дизайн ефективно намалява общото тегло, увеличава полезния товар и значително спестява разходи за гориво. Алуминият се отличава с естествени характеристики против -ръжда, по-ниска поддръжка и по-дълъг експлоатационен живот. Това е най-добрият избор за транспортиране на бензин, дизел и реактивно гориво, като отговаря на високи-стандартни изисквания за енергиен транспорт.
Резервоарите от неръждаема стомана се използват за специален и високо{0}}стандартен транспорт. Те са-устойчиви на корозия, високи-температури, лесни за почистване и напълно хигиенични. Те са подходящи за химически течности, хранително масло, хранителни -течности и корозивни материали. Въпреки че цената е по-висока, неръждаемата стомана гарантира безопасност, няма химическа реакция и напълно отговаря на строгите индустриални стандарти за транспорт.
