Как да поддържаме неработещи камиони на строителни площадки от ръжда след дълго-паркиране

1, Цялото превозно средство е чисто и сухо, предотвратявайки ръждата от източника
Преди паркиране на строителни превозни средства, шасито, рамката, окачването и процепите на гумите трябва да бъдат старателно измити от кал, сол и прах. Отвъдморските дъждовни, крайбрежни и прашни строителни площадки, където почвата и водата се натрупват и полепват по шасито за дълго време, ще продължат да корозират боята и металните слоеве и големи участъци от ръжда ще се появят само за един или два месеца. След почистване трябва да се изсуши напълно, за да се избегнат остатъци от влага, и след това да се паркира за дълго време, което може значително да намали вероятността от ръждясване на шасито.
2, Нанесете защитно покритие против ръжда върху ключовите части на шасито
Най-податливи на корозия при паркиране на открито за дълго време са заваръчните шевове на гредите, винтовите съединения, стоманените пружини и тръбопроводните съединения на шасито. Преди да спрете, инхибиторът на ръждата и защитното масло за премахване на ръжда могат да бъдат напръскани върху откритите метални точки, с акцент върху защитата на слабите зони на шасито. Превозните средства с условия могат да бъдат повторно покрити със защитен слой от броня на шасито, за да се изолира ерозията от въздух, влага и солена пръска, което е много подходящо за строителни обекти с висока влажност на солена пръска в Африка, Югоизточна Азия и крайбрежните райони.
3, Хидравличната система източва натрупаната вода и се заключва за защита
Когато самосвали и миксери са паркирани за дълго време, откритият бутален прът на хидравличния цилиндър е склонен към окисляване, ръжда, натрупване на прах и залепване. Преди паркиране, масленият цилиндър трябва да бъде напълно прибран, повдигнат и върнат на нула, буталния прът трябва да бъде избърсан и покрит със защитно масло, а хидравличният интерфейс трябва да бъде запечатан, за да се предотврати навлизането на прах, водна пара в маслената верига и да се избегне слабост при повдигане, хидравлично блокиране, изтичане на маслени уплътнения и други неизправности след възобновяване на работа.
4, Устойчива на влага поддръжка на вериги и батерии за предотвратяване на стареене и повреда
Има голяма температурна разлика между деня и нощта в чужбина и паркирането на открито може лесно да генерира кондензирана вода, което води до увреждане на веригата от влага, окисляване на щепсела и изтощаване на батерията. Препоръчително е да изключите отрицателния полюс на акумулатора за превозни средства, които не са били използвани дълго време, за да избегнете продължителна загуба на мощност и повреда на акумулатора. В същото време трябва да се постави водоустойчива обвивка върху гнездото на кабината на водача, електрическата контролна кутия и съединенията на кабелите, за да се предотврати навлизането на влага и прах във веригите и да се избегне невъзможността на превозното средство да стартира след няколко месеца спиране.
5, Защита от натоварване на гуми и каросерия
Дългосрочното статично паркиране с пълен товар на превозни средства може да причини деформация, напукване и стареене на гумите при едноточково напрежение и лека деформация на рамката при продължително -натоварване. Препоръчително е да изпразните товарната кутия колкото е възможно повече за дългосрочна-неактивна употреба, поддържайте празно състояние на купето на превозното средство и осигурете достатъчно налягане в гумите, за да избегнете напукване на спуканите гуми поради статично разположение. Ако времето за паркиране надвишава 3 месеца, шасито може да бъде подходящо повдигнато, товарът може да бъде разпръснат и структурата на окачването и гумата може да бъде защитена.
6, Изберете разумна зона за паркиране, за да избегнете накисване в тежки условия
Опитайте се да избягвате паркирането на-ниски места с натрупана вода, кални ями и солена почва. Дългосрочното паркиране в зони с натрупана вода и влага може да доведе до продължаване на корозията и повреждането на шасито, спирачната система и колелата със скорост няколко пъти по-бърза от нормалните работни условия. Трябва да се даде приоритет на сухи, равни и добре проветрени помещения. Ако условията позволяват, могат да се използват брезенти за покриване на зоната от пряка слънчева светлина и дъжд, намалявайки стареенето на боята и окисляването на метала.