Камионът с -ремарке е търговско превозно средство, използвано за теглене на полу{1}}ремаркета, свързващо се с ремаркето чрез седло или щифт и се използва за-товарен транспорт на дълги разстояния. Различава се от пълното ремарке по позицията на предната ос на ремаркето и начина, по който се разпределя теглото. Центърът на тежестта на полу-ремаркето е разположен отзад и теглото се споделя с влекача. Те обикновено се използват за транспортиране на стоки като автомобили и контейнери.
Китайският пазар на влекачи с полуремаркета се разви бързо след присъединяването на Китай към СТО. През 2010 г. продажбите достигнаха 354 600 единици, като моделите с бруто тегло на ремаркето от 25-40 тона представляват 92%. Секторът на новите енергийни превозни средства се развива бързо; през първата половина на 2025 г. броят на обявените чисто електрически и водородни превозни средства с горивни клетки се е увеличил с 15% на годишна-годишна база, като конфигурацията на задвижване 6×4 представлява 81%. По отношение на технологиите за безопасност, от юли 2025 г. нататък новопроизведените превозни средства ще трябва да бъдат оборудвани с интелигентни устройства като електронен контрол на стабилността (ESC) и автоматични системи за аварийно спиране (AEBS).
