Практически познания за подсилване и модификация на шасито за самосвали по кални и неасфалтирани пътища

1, Цялостно укрепване на рамката: елиминирайте деформацията, причинена от неравности при тежък товар
Калната пътна настилка е неравна и шасито е подложено на неравномерна сила при шофиране под големи натоварвания. Дълготрайните неравности могат лесно да доведат до усукване на основната греда и напукване на рамката. Специфичната за износ модификация ще използва удебелени -стоманени греди с висока якост за подсилване и укрепване на ключовите точки на напрежение на рамката и добавяне на спомагателни опорни напречни греди за подобряване на устойчивостта на усукване и удар на превозното средство. Подсилената рамка може лесно да се справи с дългосрочни-неравности, едностранни сили и условия на изкачване на тежки товари, като избягва често срещани грешки като деформация на рамката и накланяне на каросерията от основата и се адаптира към дългосрочни-високо{6}}честотни операции в тежки задгранични пътни условия.
2, Модификация за защита от-корозия и кал на шасито: подходящо за мокри и кални работни условия
След дъжд калната пътна настилка се смесва с кал и вода и дълготрайното-прилепване към шасито може лесно да причини ръжда, лющене и стареене на аксесоарите. За условия на работа в чужбина с висока влажност и кал, шасито приема множество анти{2}}корозионни процеси по време на целия процес. След пясъкоструене и отстраняване на ръжда се напръскват плътни-износоустойчиви и анти-корозионни покрития, а бронята на шасито е напълно покрита за защита на рамката, окачването, тръбопроводите и ставите. Ефективно устоява на потапяне в кал и вода, ерозия на пясък и чакъл, избягва ръждясване и перфорация на шасито, ръждясване и задръстване на части, значително удължава експлоатационния живот на шасито и се адаптира към чуждестранни строителни обекти с чести дъждовно и кално време през цялата година.
3, Надграждане на системата за окачване и ходене: подобряване-на проходимостта
Обикновените системи за окачване имат лоша мека и твърда адаптивност и са предразположени към счупване на пружината от стоманена плоча и неуспех при шофиране по кални пътища. Модификацията използва удебелени и разширени пружини от стоманена плоча, подсилен механизъм за поглъщане на удари, за подобряване на буферните характеристики на окачването, по-добър ефект на поглъщане на удари при неравни пътища и намаляване на треперенето на тялото и износването на аксесоарите. В същото време оптимизирайте клиренса, повишете височината на клиренса на шасито, избягвайте удрянето на кал и камъни в шасито, изстъргването на резервоара за гориво и тръбопроводите, напълно решете проблема с потъването и дъното на кални пътища и значително подобрете капацитета на трафика по сложни пътища.
4, Оптимизиране на трансмисионната система против -подхлъзване: намаляване на приплъзването на калта
Калната пътна настилка има ниска адхезия и моделът на стандартната версия е предразположен към приплъзване на колелата, мощност на празен ход и засядане в колата. Ексклузивната модификация за работни условия в чужбина ще подсили системата за заключване на диференциала, ще подобри противоплъзгащата и противоплъзгаща способност на колелата и ще бъде съчетана с тежки-използвани гуми с дълбока шарка-офроуд за по-добро сцепление. При тръгване, изкачване и преминаване през кални ями, изходната мощност е по-балансирана, като ефективно се избягва едностранното приплъзване на колелата и значително се намалява вероятността от потъване на автомобила. Няма нужда от често теглене и спасяване, което ефективно подобрява ефективността на строителството.
5, Инсталиране на аксесоари за защита на шасито: цялостна защита на уязвими части
В отговор на риска от сблъсък с чакъл и кал са инсталирани ексклузивни долни предпазни плочи на двигателя, предпазни плочи на резервоара за гориво и защитни рамки за тръбопроводи, за да защитят цялостно прецизните компоненти на шасито и да предотвратят повреда на аксесоарите, причинени от удар с чакъл и натрупване на кал. В същото време оптимизирайте окабеляването на шасито, централизирайте защитата на тръбопровода, подсилването на уплътненията, предотвратявайте повреди във веригата и маслената верига, причинени от потапяне в кал и вода, и намалете честотата на внезапни повреди на строителните площадки.