Как да съпоставим обема на резервоара с пътните условия на изхода на камион за бетонобъркачка

Много чуждестранни клиенти сляпо се стремят към големи каросерии на резервоари и голям обем, когато купуват бетонобъркачки, вярвайки, че колкото по-голям е обемът, толкова по-{0}}ефективност на разходите. Но в задгранични строителни обекти като Африка, Югоизточна Азия и Близкия изток несъответствието между капацитета на резервоара и пътните условия всъщност може да доведе до слабо изкачване, претоварване на шасито, преобръщане и приплъзване, рязък разход на гориво и честа поддръжка. Основната логика на избора за износ не е „по-голямото е по-добро“, а точното съответствие на обема на резервоара въз основа на местните пътни условия, околната среда на строителната площадка и разстоянието за транспортиране. Това е и ключовата точка, в която задграничните инженерни поръчки са най-податливи на клопки.
За тежки пътни условия, като селски черни пътища, стръмни склонове в планински райони, тесни строителни площадки и неасфалтирани пътища в Африка, се предпочитат малки и леки резервоари (4-8 кубични метра). Голям брой селски пътни конструкции, самостоятелно построени къщи, защита на склонове на канали и отдалечени малки-инфраструктурни проекти в Африка обикновено имат характеристиките на меки пътища, кални дупки, стръмни склонове и малки радиуси на завой. Миксер с голям обем с капацитет над 10 кубически метра има много голямо тегло и когато е напълно натоварено с бетон, цялото превозно средство е твърде тежко, което го прави лесно да се забие, има слаба способност за катерене и надвишава натоварването на шасито. Не само че е трудно проходим, но също така е предразположен към износване на задния мост, теч на масло от хидравличната система, разклащане и дисбаланс на резервоара и други неизправности. Лекият миксер с обем 4-8 кубически метра има къса каросерия, леко тегло, голяма маневреност и добра проходимост извън пътя със задвижване на четирите колела. Той е напълно подходящ за транспортиране на къси разстояния по тесни пътища, неравни пътища и планински пътища и е гъвкав, ефективен и има изключително нисък процент на отказ.
За стабилни пътни условия, като заздравени градски пътища, редовно общинско инженерство и специален транспорт за смесителни инсталации, могат да бъдат избрани средни до големи обеми от 10-12 кубични метра. Този тип обекти са с гладки пътища, добри пътни условия, умерено транспортно разстояние и голям обем работа. Резервоарите с голям капацитет могат да увеличат обема на единичния транспорт, да намалят броя на пътуванията и да подобрят значително ефективността на строителството. Подходящ е за стандартизирани инфраструктурни проекти като градски недвижими имоти, големи пътища и мостове.
Много чуждестранни клиенти погрешно вярват, че голямото количество е по-{0}}рентабилно, но несъответствието в действителните работни условия може да доведе до сериозни загуби: използване на големи превозни средства по лоши пътища, висок разход на гориво, висок процент на повреди и чести спирания за поддръжка; Използването на малки автомобили по равни пътища има ниска ефективност и по-дълги периоди на строителство. Правилният план за избор на износ е да се даде приоритет на 4-8 кубически метра в отдалечени селски райони, планински райони и кални строителни площадки в Африка; 10-12 кубически метра се избират за градски площадки за формално изравняване. Точното съпоставяне на капацитета на резервоара с пътните условия е основният ключ за спестяване на разходи за чуждестранни клиенти при закупуване на миксери, тъй като позволява оборудването да бъде издръжливо, икономично по отношение на горивото, да има високи скорости на преминаване и да постигне по-бързо възстановяване на разходите.