17 юни 2026 г., Джининг, Китай - Възползвайки се от бързия напредък на общинското управление на околната среда, мащабното-развитие на минното дело, изграждането на съоръжения за опазване на водите в селските райони и модернизирането на магистралната инфраструктура в Югоизточна Азия, Африка, Латинска Америка и Централна Азия, много{6}}функционалният камион за разпръскване на вода Sinotruk Howo 6×4 поддържа силна възходяща тенденция за износ от началото на 2026 г. Официалната статистика за износа на специални превозни средства показва, че доставките на спринклерни камиони Howo 6×4 от януари до май са скочили с 21,3% на годишна-на-година, като поръчките на големи партиди непрекъснато се доставят до Нигерия, Танзания, Перу, Тайланд, Казахстан и други страни. Като зряло многоцелево санитарно инженерно превозно средство, интегриращо потискане на прах, почистване на пътища, озеленяване, напояване и водоснабдяване, спринклерният камион Howo 6×4 се превърна в предпочитан модел за доставка на общински бюра за опазване на околната среда в чужбина, минни групи, строителни предприемачи и селскостопански предприятия за напояване, стабилно заемайки основния пазар на канализация за воден транспорт със среден и голям капацитет превозни средства на нововъзникващите световни пазари.
Всеобхватното търсене, породено от глобалната урбанизация и развитието на ресурсите, е основната движеща сила за горещия износ на спринклерни камиони Howo 6×4. В страните от Югоизточна Азия, представени от Тайланд, Виетнам и Индонезия, местните власти ускоряват обновяването на градските пътища, озеленяването на нови градски зони и екологичното управление на индустриалните паркове. Камионът за разпръскване Howo 6×4 с голям{6}}капацитет от 18–20 кубични метра може да завърши пълното{9}}миене на пътя, поливане на зелени пояси и намаляване на праха на строителната площадка с едно пътуване, като ефективно решава проблема с ниската ефективност на работа на малките камиони за разпръскване 4×2. Производителите предоставят персонализирани версии с десен-волан за страни с десен-трафик като Тайланд и Филипините, с напълно запечатани електрически компоненти и цялостно антикорозионно пясъкоструйно покритие за превозни средства за адаптиране към местна висока-температура, висока{17}}влажност и дъждовна работна среда, което е широко признато от местните общини флоти.
Африкански страни като Нигерия, Танзания и Замбия са изправени пред двойни изисквания за трансформация на градската канализация и воден транспорт за облекчаване на сушата. Повечето местни строителни проекти, минни райони и селски райони нямат пълни системи за поддържане на чешмяна вода, а много-функционалните камиони за разпръскване на вода трябва да вземат предвид почистването на пътищата, намаляването на праха от мините, напояването на земеделските земи и спешната доставка на вода. Версията с механична помпа Euro 3 на спринклерния камион Howo 6×4, пусната за африканския пазар, използва механична захранваща система с ниски-откази без последваща-обработка на урея, която може да се адаптира към ниско-клас дизелово гориво, широко използвано на местните пазари, с лесна поддръжка и ниски разходи за подмяна на резервни части, идеално съответстващи на несъвършената местна система за след-продажбено обслужване. Много местни инженерни изпълнители и общински отдели направиха повторни групови поръчки тази година, заменяйки стари внесени санитарни превозни средства с-рентабилни китайски-пръскачни камиони Howo.
