Какви са въздействията на избора на материал върху дългосрочните-оперативни разходи на самосвалите

Много чуждестранни клиенти са склонни само да сравняват общата цена на самосвалите и да пренебрегват разликите в материала на горната част, без да осъзнават, че материалът на товарната кутия директно определя устойчивостта на износване, товароносимост, честотата на поддръжка и цялостния експлоатационен живот на превозното средство, което оказва голямо влияние върху дългосрочните-експлоатационни разходи. Изборът на неподходящ горен материал при различни работни условия може да причини деформация, напукване, износване и чести ремонти и преработки на кутията. Това продължава да увеличава разходите за експлоатация и поддръжка на автопарка и намалява посещаемостта на превозните средства. Обикновените товарни кутии от въглеродна стомана имат ниска цена и са подходящи за транспортиране на меки материали като шлака, пръст, пясък и др. Общото тегло е леко и разходът на гориво е по-добър за транспортиране на къси разстояния. Но устойчивостта на износване е слаба. При продължително транспортиране на остри и твърди материали като руди, трошен камък, строителни отпадъци и др., се налага износване на повърхността, перфорация, деформация на ръбовете и чести ремонти на заварки и боядисване. Стомана с висока якост, устойчива на износване Изборът на висока твърдост, силна устойчивост на удар и устойчивост на разкъсване не е лесен за износване и деформиране при честото товарене и разтоварване на руди и чакъл. Общият процент на отказ е изключително нисък. Въпреки че покупната цена е малко по-висока, няма нужда от чести ремонти. Издръжливостта на кутията може значително да намали времето за престой и да подобри ефективността на транспортиране. От гледна точка на дългосрочна-операция, това е по-{16}}рентабилно. Лекият високоякостен стоманен материал има по-малко тегло, което може да увеличи товарния капацитет в рамките на обхвата на съответствие. Всеки транспорт може да увеличи ефективния доход. Подходящ за флотилии за-транспортиране на пясък и чакъл със стандартни товари на дълги разстояния, той може да постигне двойните предимства на икономия на гориво и много превозни средства. Много клиенти имат погрешни схващания относно избора на автомобили и сляпо преследват ниски цени. Обикновени превозни средства с кутия кацат в минни зони. Само за шест месеца мащабното-износване и деформация трябва да бъдат спрени и коригирани, което увеличава много скрити разходи. В допълнение към материала на самата дъска, процесът на обработка на удебеляване на външната рамка и дъното. Подсилената горна част е по-малко вероятно да се деформира и има по-голяма цялостна стабилност, намалявайки структурните проблеми с поддръжката на по-късен етап. Отвъдморските автопаркове трябва не само да вземат предвид първоначалната покупна цена при закупуване на самосвали, но също така да преценяват цялостно меките материали въз основа на вида на материала за ежедневно транспортиране, интензивността на работа и експлоатационния живот. Могат да бъдат избрани обикновени материали от въглеродна стомана, за да се контролира бюджетът за покупка, рудата, твърдите материали, тежките условия на натоварване и да се даде приоритет на износоустойчивите стоманени материали с висока-якост, за да се намалят дългосрочните-разходи за поддръжка. Разумното съвпадение на материалите на горната част може наистина да намали общите оперативни разходи на автопарка и да подобри дългосрочната-рентабилност на превозните средства.