Самосвал Howo TX 6×4, Euro III, 380 HP

Самосвалът HOWO TX 6*4 със стандарт за емисии Euro 3 и 380 конски сили е здрав и надежден работен кон, идеален за строителни обекти, минни зони и пътно строителство. Той съчетава силна мощност, дълготрайно качество и практичен дизайн, проектиран да се справя с тежки товари и тежки условия на работа без чести повреди, което го прави икономически-ефективен избор за вашия транспортен бизнес. Характеристики на продукта и инструкции за материали Този самосвал се откроява със своите практични и здрави характеристики. Той приема форма на задвижване 6*4 за силно сцепление, лесно адаптиране към хлъзгави или неравни пътища. Кабината е оборудвана с удобна въздушна седалка с лумбална опора, намаляваща умората при шофиране по време на дълги часове работа. Що се отнася до материалите, рамката е направена от високо{12}}манганова стомана, която е с висока якост, не се деформира лесно и може да понася стабилно големи натоварвания. Кутията за изхвърляне използва -устойчива на износване стомана с висока -якост, с полиетиленова подплата за предотвратяване на адхезията на материала и намаляване на износването, удължавайки експлоатационния живот. Бронята е изцяло -метална, ефективно издържаща на сблъсъци в сложни работни среди. Таблица с параметри Параметър СпецификацияЗадвижване Форма6*4Конски сили380HPEмисия СтандартЕвро 3Тип на двигателяТехнологияMAN-базиран дизелов двигателТрансмисия10-скоростна скоростна кутия от серия HOWOПредна ос7-9,5 тона Задна ос13-16 тона Спецификация на гумата12.00R20Предимства В сравнение с подобни продукти, този самосвал HOWO TX има очевидни предимства. Първо, неговият двигател с мощност 380 к.с. със стандарт Euro 3 балансира мощността и икономията на гориво, осигурявайки силна мощност за стартиране и изкачване при тежки-натоварвания, като същевременно намалява разхода на гориво. Второ, интегрираната силова верига на двигателя, скоростната кутия и моста, базирана на технологията на MAN, осигурява стабилна работа и нисък процент на отказ, като животът на двигателя B10 достига високо ниво, намалявайки разходите за поддръжка. Трето, разумният дизайн на кабината и кутията за разтоварване подобрява комфорта и ефективността на работа — операцията по изхвърляне е гладка, а анти{53}}залепващата обшивка спестява време за разтоварване. И накрая, той има силна адаптивност, подходящ за различни тежки условия на работа като висока температура, ниска температура и неравни пътища, с висок процент на посещаемост. УСЛУГИ Ние предоставяме цялостно и обмислено следпродажбено обслужване, за да разрешим вашите притеснения. Нашата 24-часова гореща телефонна линия е отворена през цялата година, с бърз отговор в рамките на 5 минути. Ние предоставяме прозрачни цени за оригинални части, бърза доставка на обикновени части, както и безплатна техническа консултация и редовни напомняния за поддръжка, за да ви помогнем да намалите оперативните разходи и да удължите живота на вашето превозно средство. ЧЗВВ1: Какво трябва да направя, ако спомагателното въздушно налягане е ниско и високата-ниската скорост не може да се превключи? A1: Проверете дали резервоарът за въздух е херметичен и дали има изтичане на въздух. Ако не, проверете въздушната помпа и изсушителя, за да се уверите, че работят нормално. Q2: Защо самосвалът е слаб при ускоряване? A2: Може да се дължи на блокирани дюзи, негладки тръбопроводи или повреда на сензора. Използвайте висококачествена урея и работете на празен ход известно време, преди да изключите двигателя, за да почистите автоматично дюзите. Q3: Колко често трябва да сменям маслото и филтъра на двигателя? A3: Препоръчва се смяна на маслото и филтъра на двигателя на всеки 6 месеца или 5000 километра, за да се гарантира, че двигателят работи гладко.