4-осното полуремарке с ниска платформа, показано на снимката, е едно от най-масовите тежки транспортни ремаркета, изнасяни за Африка, Близкия изток и Централна Азия. Той е специално проектиран за теглене на багери, товарачи, пътни валяци, булдозери и друга извънгабаритна строителна техника. С дизайн с ниска плоска платформа, той намалява общата височина на товарене, за да отговори на стандартите за ограничение на височината на магистралите в повечето страни, а неговото 4-осно разположение постига перфектен баланс между товароносимост и проходимост на пътя.
1. Основни структурни и материални предимства
Висок-Дълга греда на опън
Цялата рамка е заварена с манганова стомана Q345B с висока-якост, възприемаща интегрална -структура на греда. След цялостно темпериране и обработка за облекчаване на напрежението, гредата не е лесна за огъване или деформиране при дългосрочно-транспортиране с пълен-натоварване, което значително удължава експлоатационния живот за неравни задгранични мини и селски пътища.
Ултра{0}}ниска плоска палуба
Дизайнът на ниската-платформа ефективно намалява вертикалната височина на натоварените машини, като избягва-нарушенията на{1}}ограниченията на височината на мостове и тунели по време на-трансграничен транзит. Плоската повърхност е оборудвана с множество закрепващи пръстени за здраво фиксиране на инженерното оборудване, за да се предотврати плъзгане по време на неравномерно шофиране.
Стандартна група оси с 4-оси за тежко натоварване
Четири тежкотоварни{0}}окачени оси разпределят равномерно теглото на товара със стандартен номинален товар от 80–100 тона. Всяка ос е оборудвана с тежкотоварни гуми 12R22.5, удебелени стоманени джанти и подсилени спирачни системи. Стабилната спирачна ефективност осигурява безопасно транспортиране при пълно-натоварване надолу и на дълги-разстояния.
2. Допълнителни функционални конфигурации за глобални клиенти
Различните регионални пазари имат различни изисквания за персонализиране; ние предоставяме гъвкави надстройки, за да отговарят на местните транспортни разпоредби:
Товарни рампи (задължителни за транспортиране на машини)Пружинните хидравлични интегрирани рампи могат да бъдат монтирани отзад. Операторите могат да управляват строителни машини нагоре и надолу без спомагателни кранове, спестявайки труд и време на строителните площадки.
Въздушно окачване / Опции за механично окачване
Механично окачване: Ниски разходи за поддръжка, подходящо за африкански минни райони с недостатъчно снабдяване с резервни части (-рентабилен избор за вносители на едро).
Въздушно окачване: Плавно поглъщане на удари, защитава прецизното инженерно оборудване, идеално за логистични автопаркове с павирана магистрала в Близкия изток.
Персонализирани размери и аксесоариНалични са регулируема дължина/широчина на борда, функция за странично разширяване, водоустойчиви кутии за инструменти, много{0}}позиционни светлоотразителни предупредителни знаци, много-държавни стандартни задни светлини и персонализирана боя на каросерията и печат на лого на марката.
3. Основни сценарии за приложение на отвъдморските пазари
Инфраструктурно строителство Транспорт Транспортни багери, асфалтополагащи машини, ротационни сондажни машини за магистрали, мостове и проекти за опазване на водата.
Доставка на минно оборудване Транспортиране на малко и средно трошачно оборудване, минни товарачи до отдалечени минни зони.
Транс{0}}Логистика за износ на трансгранични машини Съвпадащи с тракторни глави Shacman, Howo, Foton за контейнерни пристанища и компании за граничен транзитен товарен превоз.
Поддръжка на автопарка под наем на оборудване Компаниите за отдаване под наем използват 4-осни ремаркета с ниска платформа за прехвърляне на машини на къси разстояния между работните площадки.
4. Защо световните вносители предпочитат 4-осни ремаркета с ниска платформа
Разход{0}}ефективна инвестиция
В сравнение с много{0}}осните тежки ремаркета, 4-осният модел има по-ниски разходи за покупка, по-леко собствено тегло и по-нисък разход на гориво по време на празни пътувания на връщане, което значително намалява ежедневните оперативни разходи на логистичните автопаркове.
Адаптивност на широк път
Оформлението на четири{0}}колеса избягва наказанията за наднормено тегло в политиките за-ограничаване на теглото на повечето държави, а умерената обща дължина може безпроблемно да премине през тесни селски пътища, планински завои и малки гранични контролно-пропускателни пунктове.
Нисък натиск за поддръжка след-продажба
Универсалните стандартни оси и гуми правят резервните части лесни за локално снабдяване в повечето африкански и азиатски страни, намалявайки времето на престой, причинено от повреди на компоненти.
5. Напомняния за експортни услуги за международни купувачи
Ние предоставяме пълни комплекти документи за сертифициране на износа, включително сертификати за фабрична инспекция, сертификати за произход и материали за митническо освобождаване за гладка декларация за внос.
Подкрепете товаренето на смесени контейнери с тракторни глави, резервни гуми и устойчиви-на износване части, за да спестите морски товари за групови поръчки.
Предоставяне на ръководства за работа на английски език и професионално дистанционно техническо ръководство за местните екипи за поддръжка.
Изключителни дистрибуторски цени и политики за защита на пазара са достъпни за-дългосрочни вносители на превозни средства.
