Често срещани неизправности на саморазтоварващата се хидравлична повдигаща система и прости решения за поддръжка в чужбина

1, Причините и простите решения на четирите основни високо-честотни повреди
(1) Слаба способност за повдигане и бавна скорост на повдигане
Повечето от тях са причинени от недостатъчно хидравлично масло, влошено масло или изтичане на въздух във всмукателната тръба. Лесна поддръжка: Първо проверете нивото на маслото в резервоара за хидравлично масло и ако е недостатъчно, незабавно допълнете същия тип хидравлично масло против{1}}износване; Проверете дали всмукателният маркуч на маслената помпа е спукан или скобата е разхлабена, затегнете или сменете повредената въздушна тръба; Препоръчително е да сменяте хидравличното масло на всеки 2 месеца при дългосрочна-високо{4}}температурна среда, за да избегнете разреждане на маслото и недостатъчно налягане.
2()Изтичане на масло от маслени тръби и уплътнения на маслен цилиндър
Прахът и тежките натоварвания могат да ускорят стареенето на маслените уплътнения и износването на маслените тръби. Лесна поддръжка: Преди ежедневно шофиране проверете външната стена на масления цилиндър и съединителната маслена тръба. Ако има леко изтичане на масло, временно затегнете скобата на съединението; Ако семерингът е повреден, той трябва да бъде сменен с устойчив на висока и ниска температура маслен семеринг със същата спецификация. Към външния слой на маслената тръба трябва да се добави -устойчива на износване защитна втулка, за да се намали триенето и щетите, причинени от чакъл. Почистете пясъка и чакъла по повърхността на масления цилиндър, когато съхранявате автомобила, за да избегнете частици, които надраскват уплътненията.
(3) Заекване при повдигане, автоматично спускане по средата
Основната причина е запушването на хидравличния еднопосочен-вентил и вътрешното освобождаване на налягането. Лесна поддръжка: След като изключите захранването, разглобете-еднопосочния вентил, изплакнете вътрешните замърсявания и циментовия прах с дизел, изсушете на въздух и го инсталирайте отново; Ако падането е силно, е необходимо да проверите дали хидравличната брава не е повредена. Ако няма аксесоари в чужбина, единичното тегло на зареждане може да бъде намалено, за да се намали налягането в системата.
Асансьорът напълно не реагира
Той е разделен на две категории: прекъсване на захранването и блокиране на маслената верига. Лесна поддръжка: Първо проверете отвода-за мощност, за да потвърдите, че трансмисионният вал е правилно захванат; Ако отводът-на мощност е нормален, разглобете хидравличния филтър, за да почистите задръстения прах. Ако филтърът е повреден, сменете го директно, за да предотвратите навлизането на примеси в масления цилиндър и причиняването на необратими повреди.
2, Точки за ежедневна поддръжка за дългосрочна-използване в чужбина
Проверявайте нивото на маслото, маслената тръба и масления цилиндър за течове и скобата за деформация 5 минути преди шофиране всеки ден;
Избягвайте да настъпвате газта и да упражнявате натиск по време на разтоварване на строителната площадка. Повдигнете бавно, за да намалите въздействието на високото налягане върху системата;
Навременно изплакнете хидравличните компоненти след дъждовен сезон и пясъчни бури, тъй като натрупването на утайки ще ускори износването на уплътненията;
Продължителното бездействие изисква масленият цилиндър да бъде напълно прибран, за да се предотврати излагането на буталния прът на слънчева светлина и ръжда, като по този начин се удължава живота на масленото уплътнение.
3, Предложение за обществена поръчка
Когато купувате самосвални ремаркета от отдалечени отвъдморски райони, трябва да се даде приоритет на надграждането на хидравличната система с удебелени маслени цилиндри, удебелени тръби за масло под високо-налягане и външни капаци за прах. Оригиналната фабрика е оборудвана с аксесоари, устойчиви на висока-температура и-на износване, за намаляване на повреди от източника и значително намаляване на разходите за поддръжка в чужбина.