Изчерпателно обяснение на предимствата и недостатъците на окачването на въздушните възглавници и механичното окачване

При задгранични сценарии за транспортиране на тежки камиони, окачването на трактора директно определя ефекта на абсорбиране на удара на превозното средство, безопасността на товара, адаптивността на пътя и по-късните разходи за поддръжка. Понастоящем основният пазар е разделен на два вида: окачване на въздушни възглавници (въздушно окачване) и механично окачване от стоманена плоча, което затруднява точния избор на много отвъдморските автопаркове при покупка. Тази статия съчетава задграничните работни условия в Африка, Централна Азия и Южна Америка, за да сравни изчерпателно предимствата, недостатъците и приложимите сценарии на двете окачвания, като помага на клиентите да съпоставят точно моделите превозни средства.
Механичното окачване е традиционна класическа конфигурация, състояща се от стоманени пружини, балансиращи греди и скоби. Има проста структура, универсални аксесоари и изключително нисък процент на повреда. Неговото най-голямо предимство е силна носеща способност, устойчивост на строителство, липса на страх от неравни пътища в мините, неравни черни пътища, тежки условия на натоварване, липса на страх от пясъчни бури, високи температури и влажни сурови среди и почти никаква нужда от честа поддръжка. В същото време разходите за закупуване и поддръжка на автомобили са по-ниски, а частите са лесни за закупуване в отдалечени отвъдморски райони, което го прави подходящ за обширни строителни обекти и тежък транспорт в мини. Недостатъците са лошото поглъщане на удари, големи неравности по каросерията и лесното износване на гумите и рамата по време на дълго-продължително шофиране. Не е подходящ за транспортиране на прецизно оборудване и чупливи стоки, а комфортът при -шофиране на дълги разстояния е лош.
Окачването на въздушните възглавници използва въздушни възглавници вместо пружини от стоманена плоча и е оборудвано с електронна система за регулиране на управлението, което е основната конфигурация на модерните логистични трактори. Основното предимство е абсорбцията на удари
Недостатъците на окачването на въздушната възглавница също са по-очевидни, а цената на оборудването е по-висока, което увеличава разходите за покупка в сравнение с механичното окачване; Структурата е сложна, включваща прецизни компоненти като въздушни възглавници, регулиращи клапани и въздуховоди, които изискват по-високи екологични изисквания за използване. Не е подходящ за дългосрочно-насилствено тежко натоварване, добив на чакъл и шофиране по пътища и изисква редовна поддръжка на по-късен етап. Поддръжката в отдалечени задгранични райони може да е малко неудобна.
Резюме на избора: За минно дело, инфраструктура и тежкотоварен-автомобилен транспорт трябва да се даде приоритет на издръжливи и-евтини механични окачвания; За пристанищни контейнери, транс-гранични магистрални линии и прецизен транспорт на товари трябва да се даде приоритет на окачването на въздушната възглавница за стабилна защита на превозното средство. Производителите могат да персонализират конфигурациите на окачването според местните пътни условия и транспортни условия, като балансират практичност и икономичност.