Кое е по-подходящо за планински условия в Южна Америка, Shaanxi Automobile или трактор HOWO?

SHACMAN Delong Tractor е предпочитаният модел за-транспортиране на дълги разстояния в-мини с голяма-надморска височина и тежко-планински райони в Южна Америка, с основни предимства, фокусирани върху мощността при изкачване и устойчивостта на шасито. Цялата серия е стандартно оборудвана с двигател Weichai с висока мощност, с достатъчен въртящ момент при ниски-скорости. Съчетан със задна ос с високоскоростно съотношение 4.11, той има достатъчно мощност, когато е напълно натоварен и се изкачва над планини на височина от няколко километра, без проблемите на слабо изкачване и силно забавяне. Рамката е изработена от удебелена-стомана с висока якост, а тежко-товарната ос Hande и много-слойната система за абсорбиране на амортисьори от стоманена плоча на пружината могат да издържат на неравности по планинския път за дълго време, без лесно да деформират основната греда или да счупят листовата пружина, което я прави подходяща за високочестотни-тежки-операции върху повредени почвени пътища в минни зони. Много -флоти за дълги разстояния в минни райони на Колумбия и Перу предоставиха обратна връзка, че версията на Shaanxi Automobile LNG газ е съвместима с местни газови източници, което води до по-ниски разходи за гориво на 100 километра. Транспортирането на дълги разстояния в планините може значително да намали оперативните разходи, докато превозните средства на газ могат да избегнат кражба на дизел и да намалят загубите при управление на автопарка. За продължителни дълги наклони надолу високо{17}}мощното спиране с изгорели газове е стандартно, ефективно намалявайки термичното затихване на спирачките и понижавайки риска от спиране при спускане в планински райони. Слабостта се крие в липсата на очевидни предимства в разхода на гориво в градски условия на лека логистика на къси разстояния, практична вътрешна конфигурация на кабината и по-малко комфортна конфигурация в сравнение с Volvo.
Тракторът HOWO е по-подходящ за-транспортиране на дълги разстояния по обширни планински пътища и в-температурни и дъждовни райони в Южна Америка, с три акцента: стабилно разсейване на топлината, широко разпространено използване на аксесоари и удобно шофиране и возене. Тропическите планински райони на Южна Америка изпитват високи температури през цялата година. HOWO е оборудван с радиатор с увеличен капацитет и подсилени тръбопроводи за охлаждане, което затруднява изключването на двигателя поради високи температури по време на дълги периоди на работа с високо натоварване при изкачване на склонове при пълно натоварване. Подходящ е за междурегионален транспорт от бреговете на Колумбия до планинските райони. HOWO е на пазара в Южна Америка от дълго време и местните сервизи разполагат с достатъчно запаси от резервни части. Тиражът на-модели коли втора ръка е голям, а поддръжката и подмяната на разпръснати малки автопаркове са удобни. Времето за изчакване на резервни части по време на престой е по-кратко. Шофьорската кабина използва четириточково окачване на удара, с добре{10}}оборудвани седалки с въздушна възглавница и широки седалки за спане, което води до по-ниска умора при шофиране на дълги-разстояния по планински пътища. Много индивидуални шофьори-на дълги разстояния предпочитат шофирането с Volvo. Всички модели се предлагат с автоматична трансмисия AMT, което прави честото превключване на предавките в планински райони по-лесно и подходящо за начинаещи шофьори; Въпреки това, при същите конски сили, въртящият момент при изкачване при ниска-скорост е малко по-нисък от този на Shaanxi Automobile и при дългосрочни-условия на екстремно тежко натоварване в мини, скоростта на загубата на оста и окачването ще бъде по-висока от тази на моделите инженерни версии на Shaanxi Automobile.
Практически предложения за подбор на обществени поръчки: Основно ангажирани в-транспортиране на земни работи на тежки товари на дълги разстояния от минни райони до планини и на голяма надморска височина, с приоритет, даден на влекачи Shaanxi Automobile Delong; Ангажиран в градски до планински цялостни магистрални линии, участъци с висока температура и слаба поддръжка на автопарка, преследвайки лесни за закупуване части и удобно шофиране, тракторът HOWO предлага по-висока-ефективност на разходите. И двата модела могат да бъдат съчетани с четириосни самосвални ремаркета с голям капацитет за износ в Южна Америка. Съотношението на скоростта на задния мост и конфигурацията на спирачките могат да бъдат регулирани според нуждите във фабриката и може да бъде завършен пълен набор от третиране за предотвратяване на ръжда при морския транспорт, за да се адаптира към транспортиране на дълги-разстояния и сурови планински условия в местния район.