Рама: Рамката е основната конструкция на полу{0}}ремаркето, обикновено изработена от високо-стомана, осигуряваща отлична товароносимост-и устойчивост на усукване. Конструкцията на рамата отчита разпределението на теглото на товара и стабилността на автомобила по време на движение.
Странични панели: Страничните панели са страничните и задните стени на полу{0}}ремаркето, обикновено направени от метални материали като стомана или алуминиева сплав. Височината на страничните панели може да се регулира според нуждите, като някои модели позволяват частично или пълно премахване на панелите за по-лесно товарене и разтоварване на товара. Страничните панели обикновено имат куки или отвори за закрепване на въжета или мрежи за предотвратяване на падане на товара по време на транспортиране.
Система за окачване: Системата за окачване свързва колелата с рамката, осигурявайки омекотяване и поглъщане на удара, за да осигури гладко шофиране дори по неравни пътища. Обичайните видове окачване включват окачване с листови пружини и въздушно окачване, като последното предлага предимства в комфорта и адаптивността.
Спирачна система: Полу-ремаркетата са оборудвани с независима спирачна система, която работи заедно със спирачната система на влекача, за да гарантира безопасност при шофиране. Спирачните методи могат да включват пневматично или хидравлично спиране в зависимост от конструкцията на превозното средство и нормативните изисквания.
Гуми и джанти: Изборът на гуми влияе върху товароносимостта и горивната ефективност на автомобила. Полу-ремаркетата с платформи обикновено използват няколко комплекта колела за разпределяне на товара и спецификациите на гумите трябва да отговарят на товара и пътните условия.
Свързващо устройство: Полу{0}}ремаркето е свързано към влекача чрез палец, а здравината и съвместимостта на палеца са от решаващо значение. Електрически и пневматични съединители се използват за предаване на сигнали и контролни функции като спиране.
