Полу{0}}ремаркетата могат да бъдат структурно разделени на следните основни компоненти: рама, надстройка, щифт, система за окачване, ходова част, електрическа система, опорно устройство, защитни устройства и аксесоари за ремарке.
Рама: Основната конструкция за товарене на товари, състояща се от главни греди, заварени I-греди, опорни напречни греди, свързващи напречни греди, странични греди, ключалки, свързващо устройство за щифтове, панели и др.
Надстройка: Отнася се за странични панели, портални рамки и т.н., които подпомагат рамката при товарене на товари.
Шпиндел: Това е ключов компонент, който свързва полу{0}}ремаркето с трактора и поема теглителната сила, за да задвижи ремаркето напред.
Система за окачване: Устройство, използвано за свързване на рамата и оста, използвано главно за поддържане на товара и смекчаване на въздействието на динамичните натоварвания върху превозното средство и товара. Най-общо може да се раздели на четири типа: окачване с листова пружина, едно-точково окачване, въздушно окачване и твърдо окачване. Има разлики в производителността и изборът трябва да се основава на предназначението на автомобила.
Ходова част: Основно се отнася до системата на осите, джантите и гумите. Основната му функция е да носи тежестта и да поддържа движението на превозното средство, поддържайки и разпределяйки товара между рамата и колелата.
Електрическа система: Състои се от кабели, въздушни линии и светлини. Основните му функции са осветление, спиране и предупреждения за безопасност.
Поддържащо устройство: Използва се за поддържане на ремаркето, когато полу{0}}ремаркето е откачено.
Защитни устройства: Обикновено се разделят на странична защита и задна защита.
Аксесоари за ремарке: като кутии за инструменти, носачи за резервни гуми, конектори и други малки части.
